Categories
The News And Times Blog

The Jerusalem Post: Azerbaijan’s crucial role in the new Middle East – Starred posts


 Starred posts

The Jerusalem Post: Azerbaijan’s crucial role in the new Middle East  News.Az

Россия продолжает нести огромные потери в развязанной войне против Украины. Только на Курском направлении оккупационная армия потеряла почти 35 тысяч солдат. Об этом заявил президент Украины Владимир Зеленский. По данным Генерального штаба ВСУ, на Курском, а также Покровском направлениях ситуация остается сложной. Всего на фронте с начала суток зафиксировано 89 боевых столкновений. Подробнее – в сюжете.ПОДПИШИСЬ! – Telegram FREEДОМ: https://t.me/tv_freedom – FREEДОМ в WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Vatf6diLdQebzJvwpl18- Расследования, аналитика, прогнозы и репортажи: https://www.youtube.com/channel/UCfw-Im__utr2oDnV4cbr8tQ- Интервью с самыми авторитетными экспертами: https://www.youtube.com/channel/UCq6rh0Rwn3iTsfJChFNUmjw- Facebook: https://www.facebook.com/kanalfreedom – Twitter: https://twitter.com/FreedomNewsUA- Telegram FREDOM.LIFE: https://t.me/dom_channel- Сайт FREEДОМ: https://uatv.ua/- FREEДОМ-агрегатор: https://tvfreedom.io/#FREEДОМ #stoprussia #СводкасФронта #ВСУ #ПоражениеВСРФ #Бои
Делимитация госграницы Азербайджана и Армении | Израиль не одобряет сделку с ХАМАС
Делимитация госграницы Азербайджана и Армении | Израиль не одобряет сделку с ХАМАСНаши новости в социальных сетях:https://www.youtube.com/user/wcbcazhttps://www.facebook.com/cbctvazhttps://t.me/cbctvazhttps://www.instagram.com/cbc.az/https://twitter.com/cbctvazhttps://www.tiktok.com/@cbcazerbaijanweb: https://cbctv.azCBC Азербайджан – международный круглосуточный канал на русском языке. Вещает от европейской части России до полуострова Индостан, от Балканского полуострова до восточной границы Китая #новости #политика
Putin and Pezeshkian: Signing a New Era of Cooperation  Devdiscourse
TEHRAN, Jan. 16 (MNA) – Israeli far-right minister Itamar Ben-Gvir will resign from the cabinet in an act of opposition to the ceasefire agreement in Gaza, media sources reported on Thursday night.
Azerbaijan’s crucial role in the new Middle East  The Jerusalem Post
My Opinion: The mythical "Zangezur Corridor" is not the contested "zhilploschad", The South Caucasus is not the Soviet communal apartment, And Ilham Aliyev is not the Khan of Baku.
Michael Novakhov@mikenov#SouthCaucasus #SouthCaucasusNews My Opinion: The mythical “Zangezur Corridor” is not the contested “zhilploschad”, The South Caucasus is not the Soviet communal apartment, And Ilham Aliyev is not the Khan of Baku. His attempt to impose himself and his family on the Azeri people as some type of the monarchy is ridiculous, his “caviar diplomacy” smells of some other stuff, besides the oil and gases. And his mandate to power is signed by the KGB. Ilham Aliyev cartoons: https://google.com/search?num=10&newwindow=1&sca_esv=540dfeac42c719c1&rlz=1C1ONGR_enUS1133US1133&sxsrf=ADLYWIKQaD3y7xKwo4yiaJ6Pqcubz12IBg:1737052276140&q=Ilham+Aliyev+cartoons&udm=2&fbs=AEQNm0Aa4sjWe7Rqy32pFwRj0UkWd8nbOJfsBGGB5IQQO6L3JyJJclJuzBPl12qJyPx7ESIf1S9KobXMZccIxNeT1A6IHPsOrb2ailWCtrbH230590Qqo_gr3WbK8_b8jln9piI4WsQXYzjWUxHnj2ThOaNp-6yTa8icx87qAZPKBvcGnuSdAwy48glHDioP4Tiz-OaaZCZJDfkWGm9ybQ0VBnye0yPhLw&sa=X&ved=2ahUKEwiQpoD_7_qKAxV7F1kFHRxqF9EQtKgLegQIEhAB&biw=1536&bih=695&dpr=1.25#vhid=iov-6UOpoJOWWM&vssid=mosaic…Last edited·19 ViewsThe News And Times Information Network – Blogs By Michael Novakhov – thenewsandtimes.blogspot.com
Azerbaijan Increases Cargo Flights to Israel’s Ovda Airbase  Hetq Online
Russian, Iranian presidents to discuss Syria, Middle East and nuclear programme  Reuters
Кабмин Израиля отложил подписание соглашения с ХАМАС
Израильский кабинет министров не может проголосовать за одобрение соглашения о перемирии с ХАМАС, так как группировка в последний момент отказалась от ряда договоренностей, заявляют в офисе премьер-министра Биньямина Нетаньяху. ХАМАС это отрицает. Без одобрения Израиля соглашение не может вступить в силу.Наши новости в социальных сетях:https://www.youtube.com/user/wcbcazhttps://www.facebook.com/cbctvazhttps://t.me/cbctvazhttps://www.instagram.com/cbc.az/https://twitter.com/cbctvazhttps://www.tiktok.com/@cbcazerbaijanweb: https://cbctv.azCBC Азербайджан – международный круглосуточный канал на русском языке. Вещает от европейской части России до полуострова Индостан, от Балканского полуострова до восточной границы Китая #новости #политика
VOA Kurdish: Iraqi, Kurdish forces conduct joint operation against IS  VOA Asia
Azerbaijan Continues Resettling Former IDPs in Karabakh and East Zangezur Regions  Caspian News
Azerbaijan has increased cargo flights to Israel’s Ovda air base, the only one where explosives may be flown into and out of the country.
Turkish Airlines forbids Iran, Israel nationals access to flights to Syria  Middle East Monitor
LIVE: Biden delivers farewell remarks to the Department of Defense
#Kanal13 #likekanal13​ #subscribekanal13 #warinukrainehttps://www.youtube.com/user/kanal13az?sub_confirmation=1 – SUBSCRIBE TO US!http://youtube.com/kanal13az/join – click here and support Kanal13 monthly for distributing more videos and independent journalismhttp://t.me/kanal13tv & https://bit.ly/37BVMqU https://www.youtube.com/user/kanal13az?sub_confirmation=1https://bit.ly/2Rs6MB3 #lastminutenewsfromukraine #kanal13ukraine https://bit.ly/2V19FdyClick here and just subscribe to Kanal13 – https://www.youtube.com/user/kanal13az?sub_confirmation=1https://www.youtube.com/KANAL13AZ/join*ATTENTION: If you woul like to contact with US please, write to +49176 75077516 WhatsApp▌▌►Website: http://kanal13.tv/http://www.facebook.com/tvkanal13https://twitter.com/Kanal13Azhttps://www.instagram.com/kanal13.azClick & Subscribe to the main youtube Channel© KANAL13 [ Azərbaycanın ilk peşəkar internet televiziyası ] The First Internet TV of AzerbaijanTags: #Ukriane, #Russia, #Putin, #Putler, #Russian invasion of Ukraine, #Zelenski, #Kiev, #Kyiv, #Kadirov army, #Kadirov, #Kherson, #Bucha, #Kharkiv, #Ukrainian pilots, #vagners, #Russian tanks, #NATO, #drones, #Moscow, #Kreml, #war victims #Ukraina, News, The Washington Post, waPo Video, Washington Post Video, Washington Post YouTube, a:politics, aid, biden, putin, s:Politics, support, t:Other, Ukraine, war, fact check, news coverage, Donald Trump, news, wp video, forbes, nytimes, newspaper, media, journalism, Ilham Aliyev, Baku, Azerbaijan, Israel, Gaza, Palestine, Tel-Aviv, Garabag, Karabakh, football, ronaldo, messi, brian tyler cohen

На Западе сформировалась позиция, что надо сделать все возможное, чтоб остановить агрессию РФ против Украины. Об этом в прямом эфире телеканала FREEДOM сказала политолог Олеся Яхно. Эксперт также отметила, что созданы новые форматы из стран с крупными экономиками для оборонного сотрудничества с Украиной для обеспечения безопасности. ПОДПИШИСЬ! – Telegram FREEДОМ: https://t.me/tv_freedom – FREEДОМ в WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Vatf6diLdQebzJvwpl18- Расследования, аналитика, прогнозы и репортажи: https://www.youtube.com/channel/UCfw-Im__utr2oDnV4cbr8tQ- Интервью с самыми авторитетными экспертами: https://www.youtube.com/channel/UCq6rh0Rwn3iTsfJChFNUmjw- Facebook: https://www.facebook.com/kanalfreedom – Twitter: https://twitter.com/FreedomNewsUA- Telegram FREDOM.LIFE: https://t.me/dom_channel- Сайт FREEДОМ: https://uatv.ua/- FREEДОМ-агрегатор: https://tvfreedom.io/#FREEДОМ #stoprussia #Яхно #УкраинаНАТО #ГарантииБезопасности #МиротворческиеМиссии

Categories
Brooklyn News

For the second year in a row, this Queens district is the ‘top NYC neighborhood to watch’


New York City’s housing landscape is shifting — and the East River is no longer a dividing line, but a bridge to opportunity, according to StreetEasy.

Categories
(@mikenov) / Twitter

No answers. I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers. https://t.co/Wp6XXSd7GC https://t.co/AJUOypNxU7



Categories
Brooklyn

No answers. I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.


 

#SouthCaucasus #SouthCaucasusNews
No answers.
I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.
The questions remain:
Why did the crew decide to fly to Aktau?
What did interfere with landing in Grozny?
What was the cause of crash in Aktau?
Etc., etc.
Also: many portions of the recording, and probably the most important ones, are missing: they are inaudible.

7:56:15 Э: Нет, потерян сигнал обоих GPS. Не можем выполнить RNAV заход. Просим векторение для захода NDB, Азербайджан 8-2-4-3.

loss of gps signals on the plane:
google.com/search?q=loss+

8:16:05 Э: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались.

8:22:56 Э: У нас гидравлика отказала.

loss of hydraulic controls on the plane:
google.com/search?q=loss+
loss of hydraulic controls on the plane causes:
google.com/search?q=loss+
Flight with disabled controls – W:
en.wikipedia.org/wiki/Flight_wi.
Controls damaged by explosive device/weapons

Philippine Airlines Flight 434, a Boeing 747, on 11 December 1994. The hydraulics were damaged by a bomb in the passenger cabin.[14]
DHL shootdown incident in Baghdad on 22 November 2003. The Airbus A300 DHL aircraft, hit by a surface-to-air missile, was the first jet airliner to land safely without any hydraulics using only engine controls.[15]

Azerbaijan Airlines Flight 8243 on 25 December 2024. The Embraer E190 crashed during an attempted emergency landing near Aktua International Airport in Kazakhstan. The crash is a suspected shootdown event,[16] with the aircraft entering a phugoid cycle.[citation needed]

8:23:02 Д: Азербайджан 82-43, Грозный Вышка.

8:23:07 Э: На приёме, у нас отказала гидравлика.

8:23:11 Д: Азербайджан 82-43, понял, а можете выполнять курсы?

8:23:19 Э: Мы не можем выполнять, дайте конкретный курс, мы пойдём на Махачкалу.

8:24:45 Д: Азербайджан 82-43, борт порядок?

8:24:49 Э: Борт порядок.

8:24:54 Э: Разрешите на этой высоте идти.

8:24:57 Д: Азербайджан 82-43, повторите.

8:25:02 Э: Разрешите на этой высоте идти, Азербайджан 82-43.

8:25:09 Д: Азербайджан 82-43, вас слышно неразборчиво. Повторите ваше сообщение.

8:25:35 Д: (неразборчиво) 82-43 Грозный Вышка, вас слышно очень плохо.

8:25:41 Э: Мы (неразборчиво).

8:27:41 Д: Добрый день, 82-43, Ростов-Контроль.

8:27:47 Э: Азербайджан 82-43, высота 80 эшелон, разрешите на Баку? Рулевое управление отказало, пользуемся секторами газа.

8:28:03 Д: Азербайджан 82-43, Ростов-Контроль, опознаны. Ваше решение, будете следовать на Баку?

8:28:09 Э: Да, да, следуем на Баку, на этой высоте.

8:28:14 Д: Подтвердите, следуете на эшелоне 90.

8:28:17 Э: Так точно, держим, выдерживаем 90 эшелон, а курс дайте нам генеральный на Баку.

8:28:41 Д: Азербайджан 82-43, курс пока нету текущий до команды и какая помощь вам нужна по прибытии.

8:28:53 Д: 82-43, Ростов-Контроль.

8:28:56 Э: А на приёме, пока никакая помощь не нужна, следую на Баку.

8:29:02 Э: Управление отказало, держим секторами газа

8:33:02 Э: Их успокой, всё нормально, идём на Баку.

8:33:08 Д: AZ 82-43, повторите.

8:33:19 Э: На приёме, Азербайджанский.

8:33:22 Д: Азербайджан 82-43, что-то передавали, повторите, всё в порядке, идёте на Баку?

8:33:27 Э: Нет, нет, мы идём на Баку. Значит, у нас отказ гидросистемы. Рулевое управление — управляем РУДами.

8:33:35 Д: 82-43, понял, отказ гидравлической системы.

8:34:29 Э: Погоду в Баку дайте, пожалуйста.

8:34:31 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:34:34 Э: Понял.

8:34:43 Д: ЗА 8-2-43, Баку фактическая погода за 30 минут: ветер 320 гр 14 узлов, видимость более 10 км. Облачность значительная на 660, поправка 960 м, температура 9, точка росы 5. QNH 1-0 27 гПа, без значительных изменений на 2 часа.

8:35:05 Э: Ладно, погода Махачкалы.

8:35:09 Д: ЗА 8-2-43, у вас сию подтвердите эшелон 60? По возможности необходимо 80 и выше следовать в этом районе.

8:35:17 Э: (illeg)

8:35:41 Д: Фактическая погода Махачкалы за 30 минут ветер 320 гр 2 м в секунду, видимость 4800 м дымка, облачность незначительная 180 м, сплошная облачность 720 м, температура 7, точка росы 5. QNH 1-0 2-6 гПа, в работе полоса 30, живая эффективность торможения хорошая, без значительных изменений на 2 часа и QBB 180 м.

8:36:09 Э: Нет, следуем в Баку.

8:39:09 Э: Ростов Азербайджанский а-а 83-43, через 2-43, (топлива) на борту 3-830, двигатели работают, отказала система управления элеронами и рулём высоты.

8:39:28 Д: ЗА 8-2-43 понял, отказала система управления, двигатели работают.

8:39:43 Э: Остаток топлива, а, 3-800.

8:39:51 Д: Азал 8-2-43, записали.

8:39:57 Д: Азал 8-2-43, по времени сообщите остаток топлива пожалуйста.

8:40:01 Э: Я вас прошу, пока некогда.

8:40:03 Э: В Актау как погода?

8:40:06 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:40:08 Э: Ожидаю.

8:41:39 Д: Аза 8-2-43, фактическая погода Актау uniform (alpha tango echo) за 30 мин. ветер 0-40 гр 6 м/с, видимость более 10 км, облачность значительная на 1080 м, температура 4, точка росы -1, QNH 1-0-2-7 гПа, без значительных изменений на 2 часа.

8:52:25 Д: Азербайджан 82-43, данные по аэродрому Актау вам необходимы какие-то, или у вас всё есть?

8:52:41 Э: Нет, нам не нужно, у нас всё есть.

8:52:44 Д: Азербайджан 82-43, понял.

8:52:46 Э: Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте?

8:53:04 Д: Азербайджан 82-43, какой необходим эшелон, сообщите. И информацию принял, взорвался кислородный баллон, кончается кислород, теряют сознание пассажиры.

9:02:56 Э: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Азербайджан 82-43, Актау-Вышка, добрый день. Рули управления отказали, управляем (секторами) газа. Запрашиваем аварийную посадку на полосу 11.

9:03:13 Д: Азербайджанский 82-43, Актау-Вышка, день добрый, опознаны, информацию приняли, управляете только рулями управления. Код бедствия 7-7-0-0. Продолжайте снижение 1800 футов, QNH 10-25. И сообщите вам, как будет удобнее зайти. Визуально, скорее всего, да?

9:03:34 Э: Снижаемся на высоту 1800 футов. Будем заходить визуально. Азербайджан 82-43. Управляем секторами газа.

9:03:46 Д: Азербайджанский 82-43, векторение обеспечить для захода?

9:03:52 Э: Да, отвекторите, пожалуйста, Азербайджан 82-43.

9:04:04 Д: Азербайджанский восемьсот… 82-43. Повторите, последнее не прошло. Векторение обеспечить для захода?

9:04:10 Э: Обеспечьте векторение, Азербайджан 82-43.

9:06:44 Э: Актау-Вышка, нас подвести так, чтобы мы заходили с прямой, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:06:50 Д: 82-43, принято, заход с прямой рассчитывайте.

9:06:56 Э: Отвекторите нас так, чтобы мы зашли с прямой, без разворотов, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:07:05 Э: Как приняли? Азербайджан 82-43.

9:07:08 Д: Азербайджан 82-43, принято. Следуйте с курсом 0-5-5.

9:14:15 Э: KZS_1431 KZS 14-31, сию проходим траверзом точку САУРА, вошли в контролируемую зону. Далее по плану, по просьбе заказчика, будем по берегу моря, до Акшукура. До Акшукура будем работать по берегу моря на высоте от 50 до 100 метров.

9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации, у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно.

9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

9:14:49 Д: KZS 14-31, выполняйте мои указания, ожидайте на точке САУРА до дальнейших указаний.

9:14:54 Э: KZS_1431 Вас понял, ожидаем над точкой САУРА до дальнейших указаний, KZS 14-31.

9:16:16 Д: KZS 14-31, Вышка на приёме.

9:16:18 Э: KZS_1431 А-а-ы, тогда мы пойдём, выйдем из контролируемой зоны и будем следовать в сторону островов.

9:16:25 Д: KZS 14-31, принято.

9:21:43 Д: Азербайджанский 82-43, ветер 20 градусов, пять метров в секунду, посадку разрешаю, ВПП 11.

9:21:49 Э: Разрешили ВПП 11. Азербайджан 82-43.

9:23:21 Э: Сделаем вираж, если получится, зайдём. Азербайджан 82-43.

9:23:24 Д: Азербайджан 82-43, принято. Посадка разрешена, ветер 20 градусов, пять.

9:23:29 Э: Посадка разрешена, Азербайджан 82-43.

9:27:07 Д: Азербайджан 82-43, азимут 240, удаление 3.

9:27:12 Э: Принято, Азербайджан 82-43.


Categories
The News And Times Blog

No answers. I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.


 

#SouthCaucasus #SouthCaucasusNews
No answers.
I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.
The questions remain:
Why did the crew decide to fly to Aktau?
What did interfere with landing in Grozny?
What was the cause of crash in Aktau?
Etc., etc.
Also: many portions of the recording, and probably the most important ones, are missing: they are inaudible.

7:56:15 Э: Нет, потерян сигнал обоих GPS. Не можем выполнить RNAV заход. Просим векторение для захода NDB, Азербайджан 8-2-4-3.

loss of gps signals on the plane:
google.com/search?q=loss+

8:16:05 Э: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались.

8:22:56 Э: У нас гидравлика отказала.

loss of hydraulic controls on the plane:
google.com/search?q=loss+
loss of hydraulic controls on the plane causes:
google.com/search?q=loss+
Flight with disabled controls – W:
en.wikipedia.org/wiki/Flight_wi.
Controls damaged by explosive device/weapons

Philippine Airlines Flight 434, a Boeing 747, on 11 December 1994. The hydraulics were damaged by a bomb in the passenger cabin.[14]
DHL shootdown incident in Baghdad on 22 November 2003. The Airbus A300 DHL aircraft, hit by a surface-to-air missile, was the first jet airliner to land safely without any hydraulics using only engine controls.[15]

Azerbaijan Airlines Flight 8243 on 25 December 2024. The Embraer E190 crashed during an attempted emergency landing near Aktua International Airport in Kazakhstan. The crash is a suspected shootdown event,[16] with the aircraft entering a phugoid cycle.[citation needed]

8:23:02 Д: Азербайджан 82-43, Грозный Вышка.

8:23:07 Э: На приёме, у нас отказала гидравлика.

8:23:11 Д: Азербайджан 82-43, понял, а можете выполнять курсы?

8:23:19 Э: Мы не можем выполнять, дайте конкретный курс, мы пойдём на Махачкалу.

8:24:45 Д: Азербайджан 82-43, борт порядок?

8:24:49 Э: Борт порядок.

8:24:54 Э: Разрешите на этой высоте идти.

8:24:57 Д: Азербайджан 82-43, повторите.

8:25:02 Э: Разрешите на этой высоте идти, Азербайджан 82-43.

8:25:09 Д: Азербайджан 82-43, вас слышно неразборчиво. Повторите ваше сообщение.

8:25:35 Д: (неразборчиво) 82-43 Грозный Вышка, вас слышно очень плохо.

8:25:41 Э: Мы (неразборчиво).

8:27:41 Д: Добрый день, 82-43, Ростов-Контроль.

8:27:47 Э: Азербайджан 82-43, высота 80 эшелон, разрешите на Баку? Рулевое управление отказало, пользуемся секторами газа.

8:28:03 Д: Азербайджан 82-43, Ростов-Контроль, опознаны. Ваше решение, будете следовать на Баку?

8:28:09 Э: Да, да, следуем на Баку, на этой высоте.

8:28:14 Д: Подтвердите, следуете на эшелоне 90.

8:28:17 Э: Так точно, держим, выдерживаем 90 эшелон, а курс дайте нам генеральный на Баку.

8:28:41 Д: Азербайджан 82-43, курс пока нету текущий до команды и какая помощь вам нужна по прибытии.

8:28:53 Д: 82-43, Ростов-Контроль.

8:28:56 Э: А на приёме, пока никакая помощь не нужна, следую на Баку.

8:29:02 Э: Управление отказало, держим секторами газа

8:33:02 Э: Их успокой, всё нормально, идём на Баку.

8:33:08 Д: AZ 82-43, повторите.

8:33:19 Э: На приёме, Азербайджанский.

8:33:22 Д: Азербайджан 82-43, что-то передавали, повторите, всё в порядке, идёте на Баку?

8:33:27 Э: Нет, нет, мы идём на Баку. Значит, у нас отказ гидросистемы. Рулевое управление — управляем РУДами.

8:33:35 Д: 82-43, понял, отказ гидравлической системы.

8:34:29 Э: Погоду в Баку дайте, пожалуйста.

8:34:31 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:34:34 Э: Понял.

8:34:43 Д: ЗА 8-2-43, Баку фактическая погода за 30 минут: ветер 320 гр 14 узлов, видимость более 10 км. Облачность значительная на 660, поправка 960 м, температура 9, точка росы 5. QNH 1-0 27 гПа, без значительных изменений на 2 часа.

8:35:05 Э: Ладно, погода Махачкалы.

8:35:09 Д: ЗА 8-2-43, у вас сию подтвердите эшелон 60? По возможности необходимо 80 и выше следовать в этом районе.

8:35:17 Э: (illeg)

8:35:41 Д: Фактическая погода Махачкалы за 30 минут ветер 320 гр 2 м в секунду, видимость 4800 м дымка, облачность незначительная 180 м, сплошная облачность 720 м, температура 7, точка росы 5. QNH 1-0 2-6 гПа, в работе полоса 30, живая эффективность торможения хорошая, без значительных изменений на 2 часа и QBB 180 м.

8:36:09 Э: Нет, следуем в Баку.

8:39:09 Э: Ростов Азербайджанский а-а 83-43, через 2-43, (топлива) на борту 3-830, двигатели работают, отказала система управления элеронами и рулём высоты.

8:39:28 Д: ЗА 8-2-43 понял, отказала система управления, двигатели работают.

8:39:43 Э: Остаток топлива, а, 3-800.

8:39:51 Д: Азал 8-2-43, записали.

8:39:57 Д: Азал 8-2-43, по времени сообщите остаток топлива пожалуйста.

8:40:01 Э: Я вас прошу, пока некогда.

8:40:03 Э: В Актау как погода?

8:40:06 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:40:08 Э: Ожидаю.

8:41:39 Д: Аза 8-2-43, фактическая погода Актау uniform (alpha tango echo) за 30 мин. ветер 0-40 гр 6 м/с, видимость более 10 км, облачность значительная на 1080 м, температура 4, точка росы -1, QNH 1-0-2-7 гПа, без значительных изменений на 2 часа.

8:52:25 Д: Азербайджан 82-43, данные по аэродрому Актау вам необходимы какие-то, или у вас всё есть?

8:52:41 Э: Нет, нам не нужно, у нас всё есть.

8:52:44 Д: Азербайджан 82-43, понял.

8:52:46 Э: Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте?

8:53:04 Д: Азербайджан 82-43, какой необходим эшелон, сообщите. И информацию принял, взорвался кислородный баллон, кончается кислород, теряют сознание пассажиры.

9:02:56 Э: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Азербайджан 82-43, Актау-Вышка, добрый день. Рули управления отказали, управляем (секторами) газа. Запрашиваем аварийную посадку на полосу 11.

9:03:13 Д: Азербайджанский 82-43, Актау-Вышка, день добрый, опознаны, информацию приняли, управляете только рулями управления. Код бедствия 7-7-0-0. Продолжайте снижение 1800 футов, QNH 10-25. И сообщите вам, как будет удобнее зайти. Визуально, скорее всего, да?

9:03:34 Э: Снижаемся на высоту 1800 футов. Будем заходить визуально. Азербайджан 82-43. Управляем секторами газа.

9:03:46 Д: Азербайджанский 82-43, векторение обеспечить для захода?

9:03:52 Э: Да, отвекторите, пожалуйста, Азербайджан 82-43.

9:04:04 Д: Азербайджанский восемьсот… 82-43. Повторите, последнее не прошло. Векторение обеспечить для захода?

9:04:10 Э: Обеспечьте векторение, Азербайджан 82-43.

9:06:44 Э: Актау-Вышка, нас подвести так, чтобы мы заходили с прямой, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:06:50 Д: 82-43, принято, заход с прямой рассчитывайте.

9:06:56 Э: Отвекторите нас так, чтобы мы зашли с прямой, без разворотов, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:07:05 Э: Как приняли? Азербайджан 82-43.

9:07:08 Д: Азербайджан 82-43, принято. Следуйте с курсом 0-5-5.

9:14:15 Э: KZS_1431 KZS 14-31, сию проходим траверзом точку САУРА, вошли в контролируемую зону. Далее по плану, по просьбе заказчика, будем по берегу моря, до Акшукура. До Акшукура будем работать по берегу моря на высоте от 50 до 100 метров.

9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации, у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно.

9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

9:14:49 Д: KZS 14-31, выполняйте мои указания, ожидайте на точке САУРА до дальнейших указаний.

9:14:54 Э: KZS_1431 Вас понял, ожидаем над точкой САУРА до дальнейших указаний, KZS 14-31.

9:16:16 Д: KZS 14-31, Вышка на приёме.

9:16:18 Э: KZS_1431 А-а-ы, тогда мы пойдём, выйдем из контролируемой зоны и будем следовать в сторону островов.

9:16:25 Д: KZS 14-31, принято.

9:21:43 Д: Азербайджанский 82-43, ветер 20 градусов, пять метров в секунду, посадку разрешаю, ВПП 11.

9:21:49 Э: Разрешили ВПП 11. Азербайджан 82-43.

9:23:21 Э: Сделаем вираж, если получится, зайдём. Азербайджан 82-43.

9:23:24 Д: Азербайджан 82-43, принято. Посадка разрешена, ветер 20 градусов, пять.

9:23:29 Э: Посадка разрешена, Азербайджан 82-43.

9:27:07 Д: Азербайджан 82-43, азимут 240, удаление 3.

9:27:12 Э: Принято, Азербайджан 82-43.


Categories
Brooklyn

A team of @NYSDEC Forest Rangers is in Los Angeles to help battle the wildfires devastating the area. I know all New Yorkers are grateful for their bravery and are looking forward to their safe return. New York will always be there to help our neighbors in need. https://t.co/gE4U6RNhO4



Categories
Brooklyn

Елена Запрудских «На душе весна, а в руках бугульма». https://t.co/KqC0mZ1Cg5



Categories
Brooklyn

RT @BrooklynDA: #ICYMI: My office announced last week that a Brooklyn man was sentenced to 18 years to life in prison for fatally shooting…



Categories
Brooklyn News

Rapper-turned-director Keenan Bristol raises awareness of blood shortages through film, ‘Students Are Heroes’


During National Blood Donor Month, Keenan “Special” Bristol is inspiring young people to donate blood for the first time through his independent film, “Students Are Heroes: A Sickle Cell Warrior’s Story.”

The film tells the story of Jordana Bristol, a teenage athlete diagnosed with sickle cell anemia. As she faces life-threatening complications and depends on blood transfusions, the story raises awareness of sickle cell disease and highlights the critical need for recurring blood donations.

A poster for ‘Students Are Heroes: A Sickle Cell Warrior’s
Story,’ an independent film highlighting the journey of a teenage athlete with sickle cell anemia and the critical need for blood donations.
Image courtesy of playbookmg.

Bristol, a Brooklyn native and founder of Music Brings Life, a blood donation awareness organization, hopes his directorial debut will inspire students — particularly those from Latino, Black and Caribbean communities — to become donors. Donations from BIPOC communities account for just 12.2% of the national total, a 35.4% drop since 2019, according to America’s Blood Centers.

The rapper, dancer, and now actor and director leverages his entertainment background to bring educational seminars to New York City high schools through his Heroes Donate Blood Program.

Joining him is his mother, the inspiration behind the project, who attends assemblies to share her experience of relying on blood donations. Now in her 60s and healthy, she recounts her near-death experience caused by a shortage of blood donations during her battle with cancer.

“ I share that story with students — this could have been their mother,” Bristol told Brooklyn Paper. “Or this could have been someone that they love that’s in need of blood. So when they hear these stories, they’re compelled. Their spirit is moved to [say], ‘Hey, let me contribute by donating my blood to give another person life.'”

Following a film screening at John Dewey High School in Gravesend, students donated 85 pints of blood, setting a record for the organization, according to Bristol. His next series of blood donation awareness assemblies will begin this April, with a goal of reaching 20 schools and collecting 10,000 pints of blood.

Rapper, dancer, actor and director Keenan ‘Special’ Bristol. Photo courtesy of playbookmg

This week’s film screening coincides with the New York Blood Center Enterprises’ announcement of a critical blood shortage. The organization reported a sharp 40% decline in blood donations, leaving the blood supply dangerously low, particularly for O- and B- blood types. To address this, NYBC is opening a new state-of-the-art donation center at 253 W. 35th St. in Midtown Manhattan this January.

The American Red Cross has also confirmed that low donation rates have become a persistent problem, with records showing the organization received the fewest donations in the last two decades.

The film will be screened at East New York Family Academy, 760 Van Siclen Avenue, Brooklyn, NY 11207, on Jan. 16th at 5:30 p.m.

The film will be screened next on Jan. 16 at 5:30 p.m. at East New York Family Academy, located at 760 Van Siclen Ave. in East New York.

“Students Are Heroes: A Sickle Cell Warrior’s Story” is available for streaming on the Music Bring Life website. All proceeds from the film support the Heroes Donate Blood Program.

The film will also be showcased at African American Women In Cinema (AAWIC) on Jan. 25 in Utah, in conjunction with the Sundance Film Festival.


Categories
Brooklyn News

AG Letitia James urges Senate to reject Laken Riley Act, citing threats to due process and public safety


State Attorney General Letitia James is calling on U.S. senators to reject S.5, the Laken Riley Act, which seeks to expand federal detention of undocumented migrants accused—but not convicted—of theft-related crimes.

In a letter signed by 43 elected officials and clergy members from across the country, James said told Senate members that the bill “goes against our fundamental values and will undermine rather than promote public safety.” 

The legislation was named for Laken Riley, a 22-year-old University of Georgia nursing student who was murdered in February 2024 by Jose Ibarra, a Venezuelan national who faced a prior shoplifting charge while in the U.S. unlawfully. Ibarra was sentenced to life in prison without the possibility of parole for the Riley’s murder.

Supporters of the bill, which passed the House this week, maintain that if Ibarra had been detained for the shoplifting charge, Riley would still be alive. But James said Riley’s tragic murder should not lead to what she called a “harmful proposal.” 

The requirement of federal detention for any undocumented person arrested for or accused of “any burglary, theft, larceny or shoplifting offense” before a conviction would run counter to the values of fairness and due process, James argued in the letter. 

Long-term residents, minors and DREAMers (people brought to the United States as children by undocumented parents) could be swept up in detentions that Immigration Customs and Enforcement (ICE) would likely lack capacity to handle, she said. 

“The very lynchpin of our criminal justice system is innocence until proven guilty, and this law would prevent the proper administration of justice by sweeping people into immigration detention before their cases can be tried and heard.”

James said she is especially concerned about the potential for domestic abusers to “weaponize” the law. She said it is common for those accused of domestic violence to falsely accuse the victim of theft, resulting in the arrest of both parties. In these situations, “the threat of ICE detention would become another tool of control,” said James. 

She also argued that federal law already gives ICE the authority to detain noncitizens who pose a public safety risk or are convicted of certain serious crimes. Detaining undocumented individuals on a much larger scale would overwhelm the agency’s capacity, she said. 

The bill, if passed, would come at an extremely high cost to an already underfunded agency, opponents say. 

Senate Democrats estimate the cost of implementing the bill would be $83 billion over the next three years, and ICE is reportedly facing a $230 million budget shortfall even before carrying out any of President-elect Donald Trump’s plans for mass deportations.

Currently, immigration officials and courts prioritize detaining those who pose a serious risk to public safety, said James. If ICE vastly expanded detentions under the Laken Riley Act, it would likely have to let scores of others already in custody go free, she said. 

The bill would also expand the power of state attorneys general to sue the federal government “for decisions or alleged failures related to immigration enforcement,” according to the bill’s text. It would also allow states to sue to allow no visas for citizens of countries that do not take back people deported from the U.S., which includes Russia, Honduras, Brazil and others. 

James said giving states these new powers would grind courts to a halt with contentious litigation and would “upend our existing immigration processes.” 

As the Senate prepares to vote Friday on the bill, an amendment to strike the expanded powers to state attorneys general was already voted down, while an amendment requiring detention for undocumented migrants accused of assault on a law enforcement officer was approved. More amendments may be considered as the process moves forward. 

Support for the bill, though overwhelmingly from Republicans, has been somewhat bipartisan.

In the House, the bill was supported unanimously by Republicans and by 48 of 215 Democrats. Senators John Fetterman of Pennsylvania and Ruben Gallego of Arizona, both Democrats, co-sponsored the senate version of the bill.

James said the Laken Riley Act, if passed, is almost guaranteed to have unintended consequences. “Taken together, the impact of the law will be to undermine trust in law enforcement and hinder the pursuit of justice in the criminal system.”