Day: August 5, 2026

Вместо порядка на улицах — охота на платежеспособных продавцов

Главный смысл объявленной кампании Мамдани заключается не в немедленном удалении опасных устройств с улиц Нью-Йорка.

Администрация выбрала гораздо более удобную стратегию: преследовать крупные, известные и платежеспособные компании, которые можно найти по юридическому адресу, вызвать на переговоры, проверить и оштрафовать.

Amazon, Walmart, Best Buy, Target, Temu и другие торговые площадки получили ультиматум: прекратить определенные продажи до 18 августа или столкнуться со штрафами до $2 000 за каждое нарушение, судебными исками и запретительными постановлениями.

Сам мэр признал, что непосредственное уличное enforcement сейчас не является главным направлением кампании. На вопрос о находящихся на улицах незаконных устройствах Мамдани ответил, что давление на продавцов представляет собой только первый этап, а следующие меры будут объявлены позднее.

Получается характерная система: не останавливать нарушителя там, где нарушение происходит, а найти легальный бизнес, у которого есть банковские счета и имущество, и сделать его ответственным за поведение покупателя после продажи.

Сертифицированный товар не обязательно разрешен для движения

Многие продаваемые устройства могут иметь сертификаты электрической и пожарной безопасности. Однако город смешивает в публичной дискуссии несколько разных вопросов.

UL-сертификация подтверждает, что электрическая система или батарея прошла испытания на безопасность. Она сама по себе не означает, что устройство разрешено использовать в велосипедной полосе или регистрировать как обычный электробайк.

Высокоскоростное устройство может иметь безопасную сертифицированную батарею, но по своим характеристикам юридически считаться мопедом, электрическим мотоциклом или устройством, которое вообще нельзя использовать на дорогах общего пользования. Именно поэтому правильнее говорить не о продаже заведомо опасного и несертифицированного товара, а о споре вокруг его классификации, маркировки и законности использования на улицах Нью-Йорка.

У Нью-Йорка нет таможенной границы

Даже если все 42 компании полностью подчинятся требованию мэрии, вокруг Нью-Йорка не появится физическая граница.

Покупатель может приобрести устройство за пределами пяти боро, заказать его через другую площадку, купить подержанный байк или ввезти его из соседнего округа.

Город может регулировать продажи и доставку жителям Нью-Йорка и наказывать компании, которые неправильно рекламируют устройства. Однако остановить физическое перемещение каждого байка через условную границу города невозможно.

Законность покупки и законность последующей эксплуатации — это также не одно и то же. Некоторые устройства можно законно приобрести для частной территории или использования за пределами дорог общего пользования, но нельзя законно использовать в велосипедной полосе Нью-Йорка.

Следовательно, реальная безопасность зависит прежде всего от соблюдения правил на самих улицах: скорости движения, езды по тротуарам, движения против потока, наличия регистрации и номерных знаков у мопедов, а также от действий полиции в отношении опасного поведения.

Кого администрация решила не преследовать уголовно

Контраст особенно заметен на фоне мартовского решения Мамдани прекратить выдачу уголовных повесток велосипедистам и водителям электробайков за мелкие нарушения правил движения.

Администрация не отменила ответственность полностью: такие нарушения должны оформляться гражданскими повестками, как у автомобилистов. Однако мэрия публично представила изменение как защиту курьеров и велосипедистов от чрезмерно карательной системы.

Теперь тот же подход выглядит иначе.

Рядового участника движения администрация называет работником, которого необходимо защищать от чрезмерного наказания. Крупного продавца она рассматривает как источник штрафных поступлений и объект судебного давления.

Это и есть политически удобная модель enforcement: социально близким группам — обучение, объяснения и смягчение наказаний; платежеспособному бизнесу — ультиматумы, проверки, штрафы и судебные запреты.

Штрафовать проще, чем управлять городом

Опасные электромотоциклы действительно не должны двигаться по велосипедным дорожкам со скоростью 30, 40 или 50 миль в час. Но письма Amazon и Walmart не заменяют порядок на улицах.

Если полиция не контролирует очевидные нарушения, если незаконные мопеды ездят без номеров, а скоростные устройства продолжают использовать тротуары и велосипедные полосы, запрет нескольких интернет-объявлений не решит проблему.

Он лишь создаст для администрации удобную демонстрацию активности и потенциальный штрафной механизм против компаний, у которых гарантированно есть деньги.

Вместо сложной работы — регулярного патрулирования, понятных правил, проверки VIN, контроля скорости и изъятия действительно незаконно используемых устройств — социалистическая администрация выбирает наиболее простой объект давления: легальный бизнес.

Не потому, что продавец обязательно является главным виновником уличного нарушения, а потому, что с него проще взыскать деньги.

This virtual session will feature BMT North and Atlantic Basin site plan updates, including circulation, urban design, and open space.

The post Brooklyn Marine Terminal Public Information session Wednesday night appeared first on Brooklyn Eagle.

NEWLY-SIGNED LEGISLATION will require biannual inspections, testing and cleaning of all cooling towers in New York City.   

The post New law will require biannual inspections and cleaning of cooling towers appeared first on Brooklyn Eagle.

“Our display represents more than beauty. It reflects hope, resilience and the power of nature to transform our surroundings.”

The post Lincoln Place blooms again as Brooklyn’s Greenest Block winner appeared first on Brooklyn Eagle.

Мэр Зохран Мамдани объявил о начале судебных действий против 42 интернет-магазинов, которые незаконно продают опасные моторизованные устройства, включая сверхскоростные электросамокаты и электровелосипеды, не соответствующие нормам безопасности Нью-Йорка.

Mayor Zohran Mamdani accused House Speaker Mike Johnson of being “deeply out of touch” on Wednesday after the Republican warned that America risked being overrun by “mini Mamdanis” following progressive Abdul El-Sayed’s victory in Michigan.

El-Sayed, a physician and former public health official, edged Rep. Haley Stevens by less than 1 percentage point in the Democratic primary. The result sets up a November contest with former Rep. Mike Rogers, a Republican, that could prove pivotal in the fight for control of the Senate.

Johnson posted after the result on X, claiming (without evidence) that Democrats “openly express disdain for America” and had embraced “the failed, dangerous, deadly path of COMMUNISM.” (Mamdani is a self-professed democratic socialist, which is not the same as being a communist.) 

“We must take a stand and FIGHT to protect the greatest nation in the history of the world from being overrun by Mini Mamdanis,” Johnson wrote.

Johnson did not mention El-Sayed by name, but Mamdani interpreted the post as a response to the Michigan result after a reporter read it aloud at an unrelated street-safety news conference at City Hall.

“It’s a lot of characters. He must have the pro account,” Mamdani joked.

The mayor then congratulated El-Sayed and praised a campaign he described as centered on “money out of politics, money in your pocket, Medicare for all.”

“If those simple commitments and beliefs are what drive Representative Johnson to these kinds of conclusions, I think it shows you how deeply out of touch the Republican Party is with the concerns of working-class Americans,” Mamdani said.

Mamdani said El-Sayed prevailed by focusing on the cost of living and access to health care despite facing tens of millions in outside spending.

President Donald Trump also attacked El-Sayed following the result, calling him a “Communist loser who hates Jews and Israel” on Truth Social and describing his nomination as “great news for the Republican Party.”

In a separate post, Trump made unsupported claims of election fraud in Wayne County, which includes Detroit, and urged voters to support Rogers in November.

Asked on MS NOW what he would say to Jewish voters who backed Stevens, El-Sayed said his commitment to Jewish safety was “the same as my commitment to the safety of my own kids.”

“We have a responsibility to take on antisemitism in all of its forms wherever we see it,” El-Sayed said. He said disagreements over U.S. aid to Israel should not prevent voters from uniting around schools, roads and health care, and argued that Democrats must defeat Rogers and Trump’s political agenda in November.

Mr. Mamdani going to Michigan? 

El-Sayed campaigned on Medicare for All, campaign finance reform and ending U.S. military aid to Israel. He has said he is not a democratic socialist, though he received support from prominent progressives, including U.S. Sen. Bernie Sanders and Rep. Alexandria Ocasio-Cortez.

Asked about those describing El-Sayed as “Michigan’s Mamdani,” the mayor said he had spoken with him several times and recalled meeting him in New York years ago.

“He can lift a lot more than I can, and I think that we should give him his respect in that way,” Mamdani joked.

“I don’t think in any way this man is a mini Mamdani,” he continued, praising El-Sayed’s work on public health and health care. “I am proud to be part of a movement of politicians and candidates who are looking to put working-class Americans back at the heart of our politics.”

Whether Mamdani will bring his growing political influence to Michigan remains unclear.

All three congressional candidates he endorsed in New York City’s June primaries – Brad Lander, Claire Valdez, and Darializa Avila Chevalier – won their races. Lander and Avila Chevalier defeated sitting members of Congress, while Valdez won the open race to replace retiring Rep. Nydia Velázquez.

The victories offered the clearest evidence yet that Mamdani’s popularity could translate into support for other candidates. But Mamdani neither committed to nor ruled out endorsing El-Sayed or campaigning for him against Rogers this fall. Hizzoner has yet to flex his political muscle outside of New York. 

“My focus thus far has been on New York City,” Mamdani said, adding that many New Yorkers had been excited by El-Sayed’s victory.

Asked whether he could travel to Michigan before November, the mayor replied: “I’m here right now.”